KTM 990 RC R TRACK

A nova KTM 990 RC R TRACK é uma moto de competição pura, desenvolvida exclusivamente para uso em pista. Nascida diretamente do ADN da MotoGP e da KTM RC16, esta máquina prescinde completamente de homologação de rua (sem faróis, espelhos ou descanso lateral) para se afirmar como uma das ferramentas de circuito mais rápidas, leves e extremas do mercado.

• Motor Otimizado LC8c: Equipado com o bloco de 2 cilindros paralelos (DOHC) de 947 cc (Euro 5+), a versão TRACK vê a sua performance ampliada face à versão de estrada, debitando 135 PS (99.3 kW) de potência e 105 Nm de binário às 7000 rpm. 
• Escape Completo Akrapovič Evolution Line: Sistema de escape de alto rendimento construído inteiramente em aço inoxidável, com um peso ultra-reduzido de apenas 3 kg e uma assinatura sonora afinada para os 98.2 dB. 
• Caixa de Velocidades de Corrida: Relações de caixa especificamente escalonadas para circuito, apresentando uma primeira velocidade mais longa e uma sexta mais curta para maximizar a aceleração nas saídas de curva e retas. 
• Aerodinâmica MotoGP: Carenagem frontal redesenhada com uma bolha mais alta para favorecer a posição defensiva (tuck position) e winglets aerodinâmicos integrados para garantir a máxima estabilidade a alta velocidade.
• Ciclista e Suspensão Premium: Chassis em treliça de aço afinado para pista, dotado de suspensões WP APEX completamente ajustáveis com afinações de fábrica específicas para circuito e uma traseira sobrelevada para maior agilidade nas curvas. 
• Travagem Brembo de Alta Performance: Pinças topo de gama Brembo HyPure atuando sobre discos duplos de 320 mm, alimentadas por tubos de travão em malha de aço diretos (sem módulo ABS) para uma sensibilidade e precisão absolutas em pista.
• 3 Modos de Condução Customizáveis (Track Modes): Gestão direta da resposta do acelerador, controlo de tração dinâmico (MTC), controlo de derrapagem (Slip adjustment), Anti-Wheelie e Launch Control.
• Travão Motor Ajustável: Configuração eletrónica do travão de motor em 5 níveis distintos.
• Quickshifter+ e Limitador de Pitlane: Passagens de caixa instantâneas sem embraiagem e controlo exato de velocidade na entrada das boxes.

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