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23 084,00 €
Cilindrada: 1390cc
Ano: 2026
Categoria: Naked
Cor: Laranja
Mais Cilindrada: O bloco V-Twin a 75º passou de 1301 cc para 1350 cc através do aumento do diâmetro dos cilindros.
Potência Brutal: Debitava agora uns impressionantes 190 cv às 10 000 rpm e um binário avassalador de 145 Nm.
Sistema Camshift: A grande novidade mecânica é a distribuição variável. O motor usa duas árvores de cames que mudam de perfil consoante a rotação, oferecendo suavidade em baixas rotações e uma explosão de força em altas.
Farol LED Predatório: A antiga frente bipartida deu lugar a uma ótica flutuante em LED, mais leve e com as luzes de condução diurna (DRL) a emoldurar o projetor principal.
Aerodinâmica Ativa: Novas aletas laterais integradas nos defletores do depósito que geram força descendente (downforce) a alta velocidade, mantendo a roda dianteira colada ao asfalto.
Modos de Condução: Rain, Street, Sport (e os opcionais Performance e Track).
Controlo de Cavalinhos de 5 Níveis: Permite regular a altura máxima que a roda dianteira pode levantar do chão, desde um corte total até ângulos agressivos para pilotos experientes.
Telemetria de Pista: Cronómetro de voltas por GPS integrado e gráficos de inclinação em tempo real
MotorV-Twin LC8 a 75º, 4 tempos, 1350 cc
Potência / Binário 190 cv / 145 Nm
Suspensão Dianteira WP APEX de 48 mm (Totalmente ajustável)
Travões Dianteiros Duplo disco de 320 mm com pinças Brembo Stylema
Capacidade Depósito 17,5 Litros
Peso Seco Cerca de 200 kg
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